原標題：【e汽車】被徹底打蒙圈瞭，北京現代竟抄襲吉利，還能重回正途嗎？
文 |車觀察台中產後之家推薦
2017上半年的車市在一片硝煙中走過，與去年同期相比僅1%的增長，不僅超出相關機構的預期，同時也讓不少汽車廠傢大呼難受，更是被戲稱為史上最慘半年車市，沒有之一。
在這股寒流中，北京現代的銷量表現尤其低迷，其今年1-7月份累計銷量415135輛，同比大幅下跌29.1%，截止7月底，北京現代已經連續5個月出現負增長的情況，並且從如今的銷量趨勢來看，低迷的市場表現還在延續。
不過，最近北京現代的一個營銷活動卻讓其飽受爭議，再次回歸公眾的視野。那就是“36小時不停車直播挑戰3000公裡，用更短的時間領跑世界最長G7沙漠公路”。而北京現代之所以被詬病，就是因為這一營銷舉措和前些日子吉利汽車舉行的“48小時不停歇，遠景X3橫貫G7沙漠公路”不謀而合。這讓不少吃瓜群眾大呼意外，什麼時候開始，北京現代開始搞拿來主義瞭？
邯鄲學步，豈不知殺敵一千自損兩千
針對北京現代這一舉措，有業內人士認為：北京現代之所以這次和吉利思路如此吻合，有很大的可能是受到公關顧問公司的影響，畢竟服務各大主機廠的4A公司是一個小的圈子，並且內部的人員流動也是十分頻繁，或許吉利的方案在一開始就已經被某些人士給拿來主義瞭。
但對於這種情況，筆者認為絕非那麼簡單。因為從北京現代的海報文案來看，“用台中產後照護介紹更短的時間”這樣的詞語，就意味著北京現代是有比較對象的。很顯然，北京現在是在有預謀有組織的抄襲吉利的創意的。
而且，現代作為一個韓國品牌，海報中“以領跑致敬中國速度”的話語也有“韓國速度比中國速度快”之隱喻，聯想到中韓兩國最近的政治形勢，此海報也極為引人深思。
台中產後護理之家 無論怎樣，這個鍋北京現代怕是甩不給公關公司和4A公司瞭，畢竟乙方的所有方案最終必須在甲方的同意下才能夠落地實施，否則就是廢紙一張。很明顯，北京現代在看到吉利的活動宣傳方案後，仍台中月子中心推薦然撿起人傢吃過的饅頭吃下去，其司馬昭之心想必路人皆知，就是要和吉利纏在一起，快速提升自己的熱度。
毫無疑問，北京現代這一招就是要強貼熱度，借助吉利的影響力為自己的東山再起“造勢”。事實上，站在整個行業的角度來看，此招堪稱昏招。因為首先，論起性價比，北京現代的車性價比要遠低於中國品牌。這樣去比拼，隻會將北京現代性價比低的硬傷放大。其次，這一營銷也堪稱殺敵一千自損兩千，畢竟拾人牙慧終會被人不齒，無論是對品牌或者對產品來說都是很大的傷害。
身陷泥淖，病灶要找準才能藥到病除
面對銷量下滑，北京現代沒有去尋找自身原因，反而台中產後護理機構是用瞭這種俗不可耐的招數，可謂治標不治本。要知道，導致北京現代銷量斷崖式下滑的因素中，薩德充其量隻是導火索，遠不能稱得上最大的真兇，品牌力低迷、車型老舊、競爭力不強等等才是罪魁禍首。
眾所周知，韓系車近些年來之所以能在中國市場吃香的喝辣的，大多數靠的就是性價比優勢，其中最典型的就是伊蘭特這款車型，空間大又便宜，吸引瞭不少粉絲。但是，隨著消費者對於購車需求越來越理性並且對車子的各方面性能有瞭更全面的要求，外觀漂亮但技術老舊、沒有亮點的北現就難逃被踢出局的命運。
與此同時，北京現代還面臨著德日美系合資品牌“下探”與中國品牌“上升”的壓力，細心觀察的話，你會發現，這些年來設計和動力出眾的德系車價格在下探，對比之下，北京現代唯一的性價比優勢也變得不值一提。而自主品牌近年來也有瞭長足的發展，紛紛推出外觀出色、配置豐富且低價的國產車型，比起韓系車”又大又便宜“的打法有過之而無不及，就是在這樣的擠壓下，北京現代的危機越來越嚴重。
此外，過多的依賴高性價比以及常年大優惠的打法，容易讓消費者持續拉低其品牌形象，久而久之品牌溢價力始終偏低。最為明顯的例子，北京現代為瞭提升自身品牌力，向高端市場看齊而推出的索納塔九，但消費者並不買賬，2017年6月份索納塔九銷量1366臺, 同比下降39.98%，並且還是在怒降近9萬元的情況下實現的，毫無疑問，這種錯誤的打法導致其品牌力遲遲提升不上去。
結語：說一千道一萬，當下的局勢對於北京現代來講十分危險，分分鐘都有退出中國市場的可能，所以說，在此困難時刻，應該徹底摒棄生搬硬套的拿來主義，而應該重新審視自己，從頭到尾給自己一個科學的預判和定位，唯有如此，才是破局之策，您認為呢？
返回搜狐，查看更多
責任編輯：
聲明：本文由入駐搜狐號的作者撰寫，除搜狐官方賬號外，觀點僅代表作者本人，不代表搜狐立場。
閱讀 ()
AUGI SPORTS｜重機車靴｜重機車靴推薦｜重機專用車靴｜重機防摔鞋｜重機防摔鞋推薦｜重機防摔鞋
AUGI SPORTS｜augisports｜racing boots｜urban boots｜motorcycle boots
文章標籤
全站熱搜
留言列表
